دليل ، مأجورون ونصائح لـ iX HHO KIT + HHO REF + HHO CHIP EFIE

التثبيت السريع لتقليل احتكاك المحرك.
(تحويل الأيونات السالبة من الأشعة تحت الحمراء للمحرك - بدون مغناطيس!)

للاستمتاع بأنبوب نظام رياضي لا يمكن إلا أن يكون كبلًا إيجابيًا زائدًا.

دراجات ، سيارات ، سيارات دفع رباعي ، فرقة ، طائرات ، بنزين

للاستمتاع بأنبوب نظام رياضي لا يمكن إلا أن يكون كبلًا إيجابيًا زائدًا.

ION MESH IS FOR SPORTS MODE ( not for fuel saving) MUST BE FITTED BEFORE AIR FILTER,
ليس خلف المرشح ، حيث يمكن أن يتم امتصاصه في المحرك!

إذا كانت لديك أسئلة ، فابدأ في الدردشة!

تخطيطي لـ ix HHO Kit المُثبت مسبقًا WIFI+ شاشة LCD

مهم! أول شيء يجب القيام به هو قراءة كل دليل التثبيت حتى النهاية ومشاهدة مقاطع الفيديو مع عمليات التثبيت.

تحقق من جميع الأجزاء المتوفرة في مجموعة hho قبل بدء التجميع في الجزء الأمامي البارد من السيارة.

للتثبيت والتشغيل الصحيح للمجموعة ، يمكنك تحميل الصور ومقاطع الفيديو القصيرة حتى 30 ميجا بايت عبر الدردشة الجديدة عبر الإنترنت قبل بدء تشغيل المحرك لضمان الضمان. إذا كان الضرر ناتجًا عن التثبيت أو التعديل غير الصحيح ، يصبح العقد باطلاً. لا نتحمل أي مسؤولية عن إضافة مكونات إضافية إلى غرفة احتراق المحرك ، أو عدم تحقيق النتيجة المتوقعة أو حالة المحرك والمركبة. يسعدنا دائمًا تقديم المشورة مجانًا.

تحتوي مجموعة HHO على حمل مضاعف أكثر إذا كان الحامل أسفل الغطاء مع درجات حرارة تبلغ حوالي 50 درجة مئوية وما فوق. لا يمكننا ضمان الموثوقية إذا كانت مجموعة hho المزودة بملحقات تولد حرارة زائدة دون تبريد وتم تركيبها في مكان خاطئ تحت غطاء المحرك وسخونة زائدة. فقط أمام المبرد حيث يكون باردًا ، يُسمح بتركيب بعمر طويل.

شاهد مقاطع الفيديو مع تركيبات HHO Kit

Just Fit & Plug-N-Go فيديو ودليل. اتبع الرسم التخطيطي ، ودليل ، وشاهد مقاطع فيديو جديدة. 

قبل إجراء أي عملية على النظام ، شاهد مقاطع الفيديو واقرأ الدليل أدناه.

1. تحت غطاء المحرك ، حيث تكون درجة الحرارة أكثر من 50 درجة مئوية (122 درجة فهرنهايت) ، يوصى بتخزين جميع الأجهزة الإلكترونية في مكان بارد بعيدًا عن المحرك حيث تزيد درجة الحرارة عن 80 درجة مئوية وفي الصيف من غطاء المحرك الساخن حتى 100 درجة مئوية.لا يوصى بالتركيب في مقصورة الركاب وصندوق السيارة ، فهناك خطر من تكثف المياه أو التجميد والضغط الزائد سيدمر الجهاز.
   
   
2. لتجنب ارتفاع درجة الحرارة بعناية ، يمكنك محاولة تركيب مجموعة hho أسفل الغطاء في أبرد مكان مع سهولة الوصول لتعبئة 60 مل من الماء كل 3000 كيلومتر / 7 واط. يجب تركيب الفقاعة في الشبكة الأمامية أمام المبرد لمنع التبخر حتى خلال فصل الصيف. تحتاج إلى وصول سهل لأي صيانة شتوية لتعبئة كحول الأيزوبروبيل المضاد للتجمد. يجب أن يكون غاز Hho من الفقاعة الداخل إلى المحرك جافًا للغاية بدون قطرة واحدة.
   
   
3. إذا تم تجميع مجموعة HHO مع PWM تحت غطاء المحرك (غير موصى به) ، فقم بتركيب PWM لأسفل تحت مجموعة hho حيث تكون أبرد أو أمام المبرد أو بجانبه. في الصيف ، يمكن أن تتسبب الحرارة فوق 50 درجة مئوية في إتلاف PWM ، حتى عند الوقوف. 
   
   اتبع الرسم التخطيطي حول كيفية توصيل كبلات PLUG-N-PLAY. لا تقم أبدًا بتوصيل الكابلات من مصدر طاقة يزيد عن 2.2 فولت كبطارية / شاحن 12 فولت / 24 فولت + مباشرة إلى وحدة HHO Kit المركزية وإلا ستتلف الوحدة المركزية HHO Kit ، وسيكون الضمان باطلاً. ابحث عن مكان رائع كما فعلت في الصورة.
   
   
   تم تصميم مولد HHO فقط لما يصل إلى 1.8 ~ 2.3 فولت بالطاقة من PWW AMP Booster. للتشغيل السليم ، من الضروري استخدام PWM AMP Booster مع 22W PWM Celtic Tiger AMP Booster 1.8 ~ 2.2V 10A max. اتبع الرسم التخطيطي حول كيفية توصيل كبلات Plug 'N Play.
   
   

4. ما هي وظيفة الكابلات الرفيعة التي تمت معايرتها بدقة 1.8 ~ 2.0 فولت والتي يتم توصيلها من PWM إلى المولد؟
   
   تُستخدم كبلات PWM الرقيقة لتمديد التيار وتقليله ومعايرته بحد أقصى 7 ~ 9 واط ، والمزامنة مع رقائق HHO EFIE ، وإضافة الحد الأقصى لمقدار KOH 95٪ لدرجات حرارة منخفضة تصل إلى -60 درجة مئوية / -76 درجة فهرنهايت. بدون سخونة الجهاز في الصيف 50 درجة مئوية / 122 درجة فهرنهايت.
   

   
   هل يمكنني تغيير طول الكابل وتعديل مولد HHO للتجربة؟
   
   Iإذا قمت بتعديل مولد HHO إلى تيار أعلى ، فسيكون هناك تعارض مع الديناميكا الحرارية للمحرك ويمكن أن تزيد الانبعاثات في محركات الديزل ، وسوف يكون استهلاك الوقود والأداء أسوأ ، وسيتراوح نطاق 3000-6000 كم لكل ماء للتزود بالوقود سيتم تخفيضه بشكل جذري. سيؤدي تعديل التجريب إلى فقدان ضمان العشر سنوات.
   
   
5. قم بتوصيل سدادات مستشعر مستوى الماء بالمرحل الذكي.
   
   
6. عند تركيب المولد ، من المهم القيام بذلك بعناية وبدقة. بعد وضع المولد بين الشواية / القناع والمبرد ، اربطه بإحكام في وضع رأسي. بمجرد تأمين جميع التوصيلات ، أغلق غطاء المحرك / غطاء المحرك ببطء شديد لتأسيس الخلوص بين الغطاء ومولد hho. يجب أن تتم هذه العملية بحذر شديد ، حيث يمكن أن تؤدي الحركات والهزات المفاجئة إلى تلف الأجزاء.
7. بمجرد تركيبه ، من المهم التأكد من أن جميع مكونات المولد تعمل بشكل صحيح عن طريق الاختبار باستخدام مقياس التيار المتردد LCD 4 في 1 LED أزرق أو أي مقياس WATTS. سيسمح لك هذا بقياس مقدار الطاقة التي ينتجها نظامك بالضبط ؛ تهدف إلى ما لا يقل عن 5-7 واط لتحقيق الأداء الأمثل. إذا كانت قراءات الطاقة لا تلبي هذا المستوى ، فقد يلزم إجراء تعديلات لزيادة كفاءة المولد الخاص بك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إجراء فحوصات الصيانة الدورية على نظامك سيساعد في الحفاظ على تشغيله عند المستويات المثلى وتقليل أي مخاطر محتملة تتعلق بالمشكلات المستقبلية الناشئة عن استخدام مولد hho بالطاقة غير كافٍ.
   
   
8. باستخدام محقنة ومحول ، صب بعناية 150 مل من الماء منزوع الأيونات في الكوب البلاستيكي. أضف 120 مل / 120 جم من KOH 95٪ إلى الماء وحركه ببطء وبعناية حتى يذوب كل المواد الصلبة. تأكد من ارتداء القفازات والنظارات الواقية والملابس عند التعامل مع KOH 95٪ ، لأنها مادة كاوية ويمكن أن تسبب إصابات إذا لم يتم التعامل معها بشكل صحيح. اترك المحلول يبرد تمامًا قبل الانتقال إلى الخطوة التالية.
   
   بمجرد أن يبرد ، سيكون المحلول الكهربائي جاهزًا للاستخدام لمدة تصل إلى عام واحد في كل من درجات حرارة الصيف الحارة التي تصل إلى +50 درجة مئوية في الظل ودرجات حرارة الشتاء الباردة حتى -60 درجة مئوية. باستخدام حقنة مع محول متصل بها ، اسحب ببطء بعضًا من المنحل بالكهرباء المبرد من الكوب البلاستيكي إلى المحقنة. صب هذا المنحل بالكهرباء بحذر في التركيبات المعدنية في أعلى اليمين بكميات صغيرة حتى تمتلئ. أخيرًا ، قم بإغلاق الفتحة بإحكام باستخدام غطاء طرف من النايلون الأزرق الذي يعمل بالدفع والذهب حتى لا يهرب أي من الإلكتروليت أو يتلوث بمرور الوقت.
   
   
9. هل أحتاج إلى إضافة KOH مرة أخرى في المرة القادمة التي أقوم فيها بإعادة ملء الماء؟
   مع أقصى تركيز لـ KOH في إعادة الملء التالية ، أضف الماء منزوع الأيونات فقط لحوالي. سنة واحدة.
   
   
10. لا تقم أبدًا بإضافة مواد أخرى مثل صودا الخبز أو الملح أو مادة مضادة للتجمد. كل هذه الأشياء ستنتج رغوة غير مرغوب فيها وستحتاج إلى إزالتها بعناية بالماء النظيف لمنع الرغوة. لا تستخدم أبدًا المنظفات أو أي كحول لتنظيف المولد ، فقط الماء النظيف.
    
    
11. كيفية اختراق الماء لوقف الرغوة؟ تأتي رغوة كبيرة غير مرغوب فيها في بعض الأحيان
    أسهل حل هو خلط الماء منزوع الأيونات بأقصى قدر من KOH 90٪ أو بديل هيدروكسيد الصوديوم 98-100٪. Wtach الفيديو.
    
    
    
12. كيف تحافظ على المحلول من التجمد في -30 درجة مئوية -60 درجة مئوية ، -22.0 درجة فهرنهايت -76 درجة فهرنهايت درجات الحرارة الشتوية الكندية؟ بدون مانع التجمد والحد الأقصى لـ KOH حتى يصبح التبلور جاهزًا إلى -60 درجة مئوية / + 50 درجة مئوية. هذه الميزة ممكنة مع مجموعة iX hho kit Celtic Tiger شديد التحمل المقاوم للماء PWM فقط.
    
    عندما يكون الصقيع الشديد أقل من 10-25 درجة مئوية ، ولا تعرف كيفية تحضير وحدة hho الرئيسية تحت -30٪ -40٪ ، قم بفصل وإزالة مجموعة hho المحمولة لمنع التلف ، اتصل بنا ، ونحن سنكون سعداء لتزويدك بالمعلومات مجانا.
    
    يتم ضبط الإلكتروليت مع KOH جاف 90٪ 10 مل إلى 30 مل ، اعتمادًا على حجم ونوع مجموعة hho ، على تقريبًا. -10 / -15 درجة مئوية. عند إضافة 30 مل إضافي من KOH جاف 90٪ لـ 100 مل من الماء ، لا يتجمد المنحل بالكهرباء حتى -30 درجة مئوية.
    
    يمكنك تجربته أولاً في كوب صغير مخزن في الفريزر.
13. هل يمكنني ترك الفقاعة فارغة؟ يمكنك ترك الفقاعة فارغة ، وإذا بدأت في التبخير ، فإن محلول الإلكتروليت سوف يستقر في سائل ذي حجم ضئيل. هذا لأن إنتاج غاز HHO في جيل iX مصمم ليكون فعالًا وموثوقًا للغاية في إنتاج كمية مثالية من غاز HHO مع الحد الأدنى من ارتفاع درجة الحرارة أو مشاكل أخرى كما هو الحال في مولدات hho الأخرى. هذا بفضل تصميمها الذي يسمح لها بوضعها في مقدمة السيارة حيث يوجد وصول مباشر للهواء البارد النقي من الخارج. يساعد هواء التبريد على تنظيم درجة الحرارة والحفاظ على درجة حرارة 25 درجة مئوية من ارتفاع درجة الحرارة بسبب المستويات العالية من الحرارة المتولدة عند إنتاج غاز HHO. بفضل هذا التصميم المتقدم ، تم تحسين كفاءة الطاقة والوقود دون التأثير سلبًا على الأداء أو السلامة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لنظام التبريد الفعال ، تم زيادة متوسط ​​العمر المتوقع للمكونات داخل نظام الجيل iX بشكل كبير مقارنة بالأنظمة التقليدية.
14. طرق تشغيل فقاعات خارجية في الشتاء.❄️

    إذا كنت تعيش في مناخ به فصول شتاء متجمدة ، فإننا نوصي باستخدام فقاعات خارجية فقط في فصل الصيف. إذا كنت تعيش في مناخ به رطوبة هواء عالية أعلى من 60٪ ، فإننا نوصي بفصل إمدادات الهيدروجين وربط أنبوب hho مباشرة بمشعب السحب. حافظ على الفقاعة فارغة.

15. بديل للمياه غير المجمدة في فقاعات iX الخارجية؟ ❄️
    أضف كحول الأيزوبروبيل بنسبة 99.99٪ كمادة مضافة لمضاد التجمد الفوار iX والمنظف إذا انخفضت درجة الحرارة إلى أقل من -30 إلى -50٪. تحتوي مخاليط كحول الماء والأيزوبروبيل على نقاط انصهار منخفضة. يصبح كحول الأيزوبروبيل كثيفًا بشكل متزايد مع انخفاض درجة الحرارة والتجميد عند -89 درجة مئوية (-128 درجة فهرنهايت). يعتبر الأيزوبروبانول مثالياً لإزالة الشحوم وتنظيف المنتجات المنزلية الطبيعية ، ومذيب للتبلور في مضاد التجمد ، ومضافات الغسالة ، وطبقة العرق ، وطبقة الدهون لإزالة الأظافر الاصطناعية وأكثر من ذلك بكثير.
16. صمام فحص اختياري أحادي الاتجاه.

    يقطع الصمام أحادي الاتجاه التدفق السلس لغاز HHO تحت 20 واط. لتحسين تدفق الغاز ، لا نوصي بسد الممر. إنه يعمل فقط على منع الماء من الفقاعة من العودة إلى مولد hho. 

    قبل توصيل المنصهر أو بدء تشغيل المحرك ، تأكد من عدم انسداد الخرطوم بالثلج ، أو وضع صمام أحادي الاتجاه أو خرطوم مكسور بسبب التركيب غير الصحيح. يؤدي منع إخراج غاز hho الذي لا رجوع فيه إلى تدمير الوحدة الرئيسية hho kit ولا يمكن استبداله مجانًا أو استرداده !! 
    
    للتثبيت والتشغيل الصحيح للمجموعة ، يمكنك إرسال صور أو مقطع فيديو قصير إلينا قبل بدء تشغيل المحرك لضمان الضمان. إذا كان الضرر ناتجًا عن التثبيت أو التعديل غير الصحيح ، يصبح العقد باطلاً. يسعدنا دائمًا تقديم المشورة مجانًا.

17. يمكن ضبط مرحل Start Stop على أزرار صغيرة تعيين / إدخال. SET> الخطوة 1 - ENTER 13.3V> SET الخطوة 2: ENTER 13.3V> SET الخطوة 3: 00.0> SET الخطوة 4: ENTER DL0> SET Step 5: ONH> انقر فوق الزر الأخير SET لحفظ الذاكرة ؛ 

    
    

18. خذ إشعارًا: سيتم إيقاف تشغيل HHO KIT تلقائيًا بمجرد توقف المحرك ، وانخفاض جهد البطارية أقل من 13.2 أو السيارات الحديثة 12.5 فولت.

19. TUG TEST Clear Teflon Hose عند كل تركيب. إذا انفصل عن الموصل ، فيجب إعادة تركيبه عن طريق دفع 8 مم من الخرطوم بالضبط الأدنى بقوة في المفصل.
20. RE TUG TEST تركيبات خراطيم Albright في حالة حدوث أي أعطال.
21. تركيب 1/4 "BSPT أو NPT المناسب للخرطوم الهوائي لتوصيل غاز hho قبل إدخال الهواء وقبل مستشعر MAF كما هو الحال في مقاطع فيديو لكزس ومرسيدس (لا نوصي خلف مستشعر MAF): يمكن أن يكون الصنبور اللولبي BSPT أو NPT 1/4 "-19 ، وحجم المثقاب 29/64 بوصة أو 11.5 مم. إذا لم يكن لديك صنبور لولبي ، فقم بحفر ثقب أكبر من 11.8 مم واستخدم مانع تسرب أحمر أو أسود لإغلاقه رأس المحرك.
    
    
22. أعد تشغيل المحرك ، و: تأكد من أن مولد hho يولد فقاعات من غاز hho وفي النافذة الشفافة للفقاعة.
23. أعد التحقق من أن أنبوب التفلون من أعلى الفقاعة لا يزال مثبتًا داخل أنبوب سحب هواء المحرك قبل صندوق مرشح الهواء في الجزء السفلي الأمامي من البطارية ، تقريبًا بقدر غطاء مرشح الهواء أو في السيارات الحديثة يمكن أن يساعد في المحاولة خلف مستشعر MAF.
24. اختبار TUG برفق لجميع توصيلات الأسلاك والمقابس وتأكد من عدم وجود أسلاك أو خراطيم قصيرة جدًا. تأكد من تجريد العزل الكافي لإجراء اتصال جيد مع اللب النحاسي للكابلات.
25. أغلق غطاء المحرك برفق وببطء ، وتحقق من وجود خلوص (5 مم كحد أدنى) بين غطاء المحرك وأي تركيبات ومكونات وأسلاك.
26. للتثبيت والتشغيل الصحيح للمجموعة ، يمكنك إرسال صور أو مقطع فيديو قصير إلينا قبل بدء تشغيل المحرك لضمان الضمان. إذا كان الضرر ناتجًا عن التثبيت أو التعديل غير الصحيح ، يصبح العقد باطلاً. يسعدنا دائمًا تقديم المشورة مجانًا.
27. اختبر قيادة سيارتك لمسافة لا تقل عن 10 كيلومترات و 150 كيلومترًا باستخدام رقائق HHO.
28. أوقف تشغيل المحرك ، واستخدم فرامل الانتظار ، وافتح غطاء فتحة المحرك ، وافحص التثبيت من أجل التثبيت الآمن لجميع المكونات ، والمسامير المفكوكة ، وتوجيه الخرطوم غير الآمن ، وتوجيه الأسلاك الضعيفة ، واتصال القابس غير المستقر بالأسلاك.
29. أعد تشغيل المحرك وتحقق من إنشاء فقاعات الغاز ، كما هو موضح في نافذة مولد hho.
30. إشعار: تحقق من أنك قد قمت بتوصيل اليد اليمنى بالتأكيد (غطاء طرف دفع أزرق بقطر 8 مم) جانب المولد

كيف تقود اقتصاديًا وتحقق نفس الحد الأقصى من الاقتصاد في استهلاك الوقود مع iX ADVANCED PREDATOR كما هو الحال في مقاطع الفيديو الخاصة بنا؟

من الضروري الركوب اقتصاديًا بشكل جذري بقدم خفيفة ، تمامًا كما هو الحال في مقاطع الفيديو. مطلوب تيار لا يقل عن 5-7 واط عند حوالي 0.5 أمبير @ 14 فولت. خلاف ذلك هناك القليل ، لا فائدة أو قد يكون أسوأ بسبب تناقض في قانون الديناميكا الحرارية.

كل سيارة ، حتى من نفس النوع والسنة ، هي فريدة من نوعها ، لذلك كل هذا يتوقف على المالك وحالة السيارة. لذلك نوصي بإيجاد موقع مناسب لإمداد غاز HHO. نوصي بمدخل HHO قبل مرشح الهواء أو لاحقًا مع خبرة أكبر بعد مستشعر MAF ، إذا لزم الأمر. سيضمن هذا نقاء غاز السحب مع تحييد الهواء. إذا قامت وحدة التحكم في السيارة بتقييم جميع البيانات بشكل صحيح من الإدخال إلى مستشعرات الإخراج في العادم ، فكل شيء أفضل. في بعض الحالات ، سيساعد تغيير موضع مدخل HHO بعد مستشعر MAF في مشعب السحب العملاء ، مما يؤدي إلى زيادة الديناميكيات ، ولكن قد يكون تقليل الاستهلاك ضئيلًا أو أفضل.

نصائح حول كيفية زيادة كفاءة المحرك إلى الحد الأقصى باستخدام iX HHO KIT + HHO REF + HHO CHIP EFIE:

إذا كنت ترغب في مضاعفة المسافة المقطوعة باستخدام غاز HHO وشريحة HHO 3 ، فإن اتباع الإرشادات الواردة في هذا المحتوى أمر ضروري. على وجه التحديد ، يجب أن تستخدم فقط 3-7 واط من غاز hho وليس أكثر ، لأن أي شيء آخر لن يؤدي إلا إلى تفاقم الموقف. بالإضافة إلى ذلك ، قد يساعدك إذا حاولت الحفاظ على سرعتك عند حوالي 74-80 كم / ساعة مثل TESLA S لتحقيق أقصى استفادة من غاز HHO الخاص بك. إذا بدأ النطاق الموجود على لوحة القيادة في الانخفاض ، فإننا نوصي باستخدام HHO REFtubes و HHO مع 12 واط لتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود أو 22 واط لانبعاثات أفضل. 

هل يعمل HHO REF الجديد بشكل جيد مع iX HHO Kit؟
نعم تمامًا ، لقد قمنا بتعديل الأنابيب وألواح الرصاص لتلائم خط الوقود لجميع أنواع المحركات. لا تقلق ، الجميع راضون جدًا عن HHO Kit الجديد + HHO REF + HHO CHIP EFIE. عند 80 كم / ساعة 5.3 لتر / 100 كم مقابل 74 كم / ساعة 5.5 لتر / 100 كم. عندما تكون السرعة أعلى مع مزيد من القوة ، يكون هناك اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. ينتج عن ارتفاع درجة الحرارة والأشعة تحت الحمراء من المحرك المزيد من الطاقة للترددات في مواد REF.

هل يمكن أن تحد درجة الحرارة المنخفضة من وظيفة المرجع؟
في درجات الحرارة المنخفضة التي تقل عن 0 درجة مئوية ، قد تكون وظيفة الأنابيب في محركات البنزين والديزل محدودة. عندما يتم تسخين المحرك إلى 80-100 درجة مئوية (الأفضل هو 500 درجة مئوية) ، تبدأ الأنابيب في تلقي الأشعة تحت الحمراء من المحرك وتبدأ جزيئات السوائل في الانكماش ، مما يؤثر بشكل إيجابي على تقليل احتكاك المحرك.

مضخة ضغط الوقود ، فلتر وقود الديزل ، مضخة الموائع ، مضخة عجلة القيادة ، كل هذه الأجزاء تخلق حملًا واحتكاكًا على المحرك. من خلال توصيل المزيد من الأنابيب ، يتم الحصول على نسب إضافية من الطاقة ، مما يؤدي إلى تقليل الاستهلاك والانبعاثات الضارة.

شاهد مقطع فيديو جديدًا يظهر الرقم القياسي الجديد لاستهلاك الوقود في الشتاء الأيرلندي الممطر والبارد.

1. هل ستكون الوحدة الأكبر أفضل من الوحدة الأصغر؟ المزيد من غاز HHO ، المزيد من التوفير في الوقود؟
   يمكن أن تؤدي إضافة المزيد من غاز HHO إلى زيادة الرطوبة في خط إعادة تدوير انبعاثات العادم باستخدام صمام EGR وتضخيم الكربنة وانسداد السحب بشكل كبير ، خاصة في محركات EURO 5-6-7 ، مما يؤدي إلى انخفاض في الطاقة وزيادة في استهلاك الوقود .
   
   عند حرق غاز HHO ، المنتج الثانوي الوحيد هو الماء النقي! إذا قمت بحرق كمية كبيرة من غاز hho ، فسيكون هناك الكثير من الماء في مجمع العادم وسيؤدي التآكل إلى استبدال كاتم الصوت كثيرًا.
   
   شاهد الفيديو: هل المزيد من غاز HHO أفضل أم لا؟ قمنا باختبار استهلاك الوقود.
   
   
   
2. لنفترض أنك تحصل على أفضل استهلاك للوقود بين 94 أو 97 كم من القيادة بنفس السرعة. يعمل HHO مع شريحة HHO التي تبحث عن أفضل أداء لمحركك. لا تتمتع كل التروس بنفس قوة المحرك ، وبالتالي يختلف الاستهلاك. قم بإيقاف تشغيل جميع الأجهزة الكهربائية والأضواء وابدأ في البحث عن الواط الأنسب لأسلوب قيادتك الاقتصادية بأعلى ترس. الأمر نفسه ينطبق على المدينة. 47 أو 50 كم / ساعة.
   
   حاول القيادة في المكان الموصوف (100 كم) للقيادة 94 كم / ساعة أو حيث تكون (80) 74 كم / ساعة مع HHO CHIP 1 ، 80-100-120 كم / ساعة مع 5 واط أساسي iX HHO KIT + HHO REF + HHO رقاقة. إنه يعمل دائمًا مع التروس العلوية وأفضل قوة وعزم دوران للمحرك.
   
   
3. لا تستخدم مثبت السرعة في التركيب. تؤدي هذه الوظيفة إلى تفاقم الاستهلاك ، خاصة في المناطق الجبلية.
   
   
4. إذا كان لديك صندوق تروس أوتوماتيكي مع Tiptronic ، فاستخدم دائمًا ترسًا أعلى بسرعة لا تقل عن 1200-1350 دورة في الدقيقة
   
   
5. قم دائمًا بالقيادة ، مع الأخذ في الاعتبار أن لديك آخر لتر في الخزان وأقرب محطة وقود على بعد 50 كم.
   
   
6. أثناء القيادة مع المزيد من الخبرة ، يمكنك تحقيق أول سجل لكفاءة استهلاك الوقود بأفضل طريقة.
   
   
7. من الآن فصاعدًا ، ستعرف السرعة وأسلوب القيادة الأفضل لتحقيق أقصى استفادة من أداء المحرك.
   
   
8. تعتبر المكونات الحيوية الجديدة في وقود الديزل أسوأ بالنسبة لتشغيل المحرك ، لذلك نوصي بتنظيف الحاقنات من حين لآخر عن طريق سكب سائل خاص تم شراؤه في متجر قطع غيار السيارات في الخزان. يمكنهم المساعدة في إعادة تشغيل وظائف الحقن. 
   
   
9. عندما يعود استهلاك الوقود إلى طبيعته ، اضغط على زر إعادة الضبط في شريحة HHO عند درجة حرارة 80 درجة مئوية. أفعل ذلك بالفعل في كل مرة أمتلئ فيها بالديزل الشتوي ، حيث يوجد العديد من المكونات الحيوية من الذرة وتنخفض جودة الوقود بسرعة. الديزل الآن يسمى B5 ، B7 ، B12 ، B15 والخطة تصل إلى B30 ، مما يعني 30٪ ذرة. أوصي باستخدام منظف الحقن كل ثلاثة أشهر حسب التعليمات. يحدث هذا دائمًا في حالات الحرب كما هو الحال منذ عام 1920 في جميع أنحاء أوروبا.
   
   
10. بشكل أساسي ، في ظروف الشتاء ، عندما يكون الوقود أقل جودة ، تختلف كفاءة الوقود عن الصيف مع انخفاض استهلاك الوقود. كما أن الاستخدام المتكرر للأضواء والمساحات وسخانات النوافذ والمقاعد وعجلة القيادة يزيد من الاستهلاك ويصعب حله لأن المولد يعمل بشكل أكبر ويضع ضغطًا كبيرًا على بطارية قديمة بالفعل في بعض الأحيان مع نقص السعة. يمكن حل ذلك بسهولة عن طريق تقليل السرعة بمقدار 1-5 كم / ساعة للحصول على الاقتصاد في استهلاك الوقود المطلوب.
11. من الطبيعي أن يقفز استهلاك الوقود بمقدار +1 أو +3 لتر في الشتاء؟ نعم. نوصي باستخدام السخانات بأقل قدر ممكن ، وتقليل السرعة والتسريع من خلال الكبح الفعال ، وإعادة التزود بالوقود باستخدام وقود عالي الأوكتان. معدل الأوكتان العادي للديزل في أيرلندا هو 51 و 54 زائد ، وللبنزين 95 بنسبة 97٪. الأفضل هو V-POWER SHELL 100 ولكنه غير متوفر في كل بلد.
    
    
12. في حالة عدم السماح لك بالقيادة بشكل كبير اقتصاديًا ، يمكن للعملاء حلها عن طريق حقن الوقود الإلكتروني المسمى EFIE HHO CHIP 1,2,3،XNUMX،XNUMX وترقية جودة الوقود من خلال HHO REF- FUEL MOLECULES ACELERATOR RELIEF Optimization.

وضعيه الإستعداد
يومض مؤشر LED في وضع الاستعداد كل 5-10 ثوانٍ. لا توجد إشارة من كمبيوتر السيارة. قد لا يدخل الجهاز في وضع الاستعداد في بعض المركبات التي تظل فيها وحدة التحكم الإلكترونية نشطة بعد إيقاف تشغيل المحرك. هذا أمر طبيعي ولن يؤثر سلبًا على العملية. 

المعايرة
مؤشر LED للطاقة يومض باللون الأخضر الثابت ، مؤشر LINK يومض ضبط المعايرة التلقائية ومصابيح وحدة التحكم الإلكترونية صلبة أو وامضة. الجهاز في وضع المعايرة التلقائية. خلال هذا الوقت ، يتم تقييم خصائص محركك الخاصة لإنشاء خريطة إزاحة. هذا يسمح للجهاز بضبط نفسه للحصول على الأداء الأمثل.

لأية أسئلة ، ابدأ الدردشة معنا ، وسنقوم بالرد عليك في أسرع وقت ممكن!