جديد محرك خطي بمكبس واحد يعمل بالهيدروجين ، ولا توجد حاجة لخلايا وقود

لم يعد هناك أي شك في أن المحركات في طريقها للخروج. يعتقد الناس الآن أن عذاب محرك الاحتراق الداخلي سيكون السيارات الكهربائية ذات البطاريات والمحركات. ماذا لو اكتشفنا شيئًا آخر كان أفضل؟

على سبيل المثال ، كان صانعو السيارات يبحثون عن طرق لاستخدام الهيدروجين كوقود لسنوات. عدد قليل فقط ما زالوا يعملون على ذلك ، ولكن في الواقع هناك العديد من العقبات في طريقهم لدرجة أنه من غير المحتمل أن تسير البشرية في هذا الطريق.

تدعي الشركة الإسرائيلية Aquarius Engines أنها وجدت طريقة للتغلب على واحدة على الأقل من تلك العقبات: خلايا الوقود. إنها تقنية قيد التطوير منذ عام 2014 ، وتم الإعلان عن تفاصيلها الأولى هذا الأسبوع بعد الانتهاء من اختبارات الطرف الثالث على يد شركة متخصصة AVL-Schrick.

وفقًا للمعلومات المتاحة ، فإن مجموعة نقل الحركة التي يبلغ وزنها 10 كيلوغرامات (22 رطلاً) مشتقة من أجهزة الشركة الأخرى ، المحرك الخطي أحادي المكبس ICE. على عكس هذا المحرك ، يمكن لهذا المحرك أن يعمل حصريًا على الهيدروجين.

لم يتم الإعلان عن الإجراءات الدقيقة للتكنولوجيا (سنعود إلى ذلك عندما يُعرف المزيد) ، لكن أكواريوس يدعي أن الشيء يمكن أن يعمل على الهيدروجين دون الحاجة إلى استخدام "خلايا وقود الهيدروجين باهظة الثمن".

تعتمد تقنية المحرك الجديدة على طريقة الدفع التقليدية لمحرك الجليد ، وهي أبسط بكثير وفعالة بشكل لا يصدق. يحتوي على مكونات أقل بكثير من المحرك التقليدي ، 20 فقط ، ومكبس متحرك واحد فقط يتحرك من جانب إلى آخر.

بتكلفة 100 دولار فقط لكل محرك (تم تقديرها في عام 2016) ، وجدت الاختبارات أن حل Aquarius ICE يسمح للمركبة بالسفر لمسافة تصل إلى 1,600 كيلومتر (994 ميلاً) على خزان وقود واحد.

في مرحلة ما ، ترددت شائعات بأن شركة صناعة السيارات الفرنسية بيجو كانت تسعى وراء محرك ICE أحادي المكبس. يُنظر إلى التكنولوجيا الإسرائيلية على أنها موسع نطاق ، ولكن لم يأتِ منها شيء ملموس حتى الآن. يتم حاليًا اختبار التكنولوجيا في العديد من البلدان حول العالم.